液壓泵液壓馬達的焊接分為焊前提前準備、焊接工藝處理2個步驟，操作步驟如下所示：

一、焊前提前準備

1.液壓行星電機方案設計焊接坡度和間隙。焊接前要把裂開部位生產制造平整，此外為減少焊接熱應力，在焊接坡口的制定上使用了一定對策。先根據裂開狀況及零件直徑方案設計了U型坡口，坡口上寬為20mm，深層為37mm。為使坡口模樣一致，將裂開部位內孔生產制造平整后，采用成型車床車刀進行坡口生產制造。為防止應力，坡口各部位應倒圓，以降低原材料熔入焊縫金屬材料里的占比，防止焊接裂縫的導致。焊接間隙對焊縫質量是有關鍵危害，間隙太小易造成未焊透或焊縫堆積過高的缺陷，間隙太大則很容易燒穿小型的液壓馬達。

2、焊前清除。焊接前，必須清除軸焊接部位的坡口和鈍邊表面的銹蝕、油漬、水和氧化皮。首先用火焰烘烤去除水和油，然后用手工砂紙或研磨機打磨去銹。氧化皮可單獨采用磨光機打磨拋光進行清除，針對一些較難清理的油跡則采用甲苯或乙酸丁酯清理。

二、焊接

在焊接過程中，擺缸油電機為了防止焊接變形，需要在坡口之間加入準確的定位塊，以確保焊縫間隙相同。為防止軸導致焊接變形，準確定位焊接部位設在準確定位塊兩側。還要降低全部焊接區域的致冷速度，避免造成裂縫。柱塞式液壓馬達功率時要隨軸旋轉均勻焊接，每焊過1層焊縫，處理焊縫進行外觀看著檢查，如有出氣孔、焊疤和裂縫等，應應用碳弧氣刨清除焊縫缺陷，經補焊后才可以再次焊接。當焊至準確定位塊絕高時，待焊縫致冷溫度不少于200℃時，做掉準確定位塊，再次焊接。