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（1）在一般工作條件下，液壓馬達的進、出口壓力都高于大氣壓，因而不會有液壓泵那樣的吸進性能問題，可是，假如液壓馬達可能在泵工況下工作，它進油孔應有最少壓力限定，以防產生氣蝕。
（2）小功率液壓馬達有應能正、反運行，因而，就要求液壓馬達在設計時具備構造上的對稱。
（3）液壓馬達的實際工作壓差取決于負荷扭矩大小，當被驅動負載的慣性力矩大、轉速高，并要求急速制動或翻轉時，會產生較高的液壓沖擊，因此，需在系統內設定必須的安全閥、緩沖閥。
（4）因為內部泄露難以避免，因而將馬達的泄油口關掉而進行制動時，仍會有緩慣的滑轉，因此，需要長時間準確制動時，應另行設定避免滑轉的制動器，
（5）一些型式的液壓馬達必須在回油孔具備充足的背壓才能保證正常運轉，而且轉速越大所需背壓也越大，背壓的提高代表著油源的壓力使用率低，系統的損失大。
知識拓展：
液壓電機通常在正式投入使用前進行清潔。清潔的目的是清除液壓車輪馬達電機中殘留的污染物、金屬片、纖維化合物、鐵芯等。在前兩個小時的工作中，即使電機沒有被完全損壞，也會導致一系列的故障。所以應該按下列流程來清洗馬達油道：
1、用一種易干清潔溶劑清洗油箱，再用經過過慮空氣清除溶劑沉渣。
2、清理馬達全部管路，一些前提下需要將管路和接頭開展預浸。
3、在管路中裝油濾，以保護閥的供油管路和壓力管路。
4、在集流器上用一塊清洗板以替代精密閥，如電液伺服閥等。
5、查驗進口液壓馬達全部管路規格是否合適，連接是否正確。
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