因此應當按以下流程來清理馬達油道：1、用一種易干的清理有機溶劑沖洗機油箱，再用通過過慮的氣體消除有機溶劑沉渣。2、清理伺服液壓馬達所有管路，一些情形下要把管路和接口開展預浸。3、在管路上裝油濾，以維護閥的提供的油管路和壓力管路。4、在集流器上用一塊清洗板以替代高精密閥，如電液伺服閥等。5、查驗全部管路規格是不是適合，聯接是不是恰當。保證以上二點，基本上可以在運用中降低一定的耗損，但柱塞泵液壓馬達在運用時大家經常也會碰到不一樣的問題，因為液壓馬達的作業情況獨特，應用它時也是有六點獨特之處必須留意的。一、在必須滿負荷啟動應用時，應注意到液壓馬達啟動扭短標值。由于液壓馬達啟動扭距都比額定值扭簡短，假如忽略，可能使工作中單位難以運行。二、因為液壓馬達的回泊背壓式都比空氣壓力高，因此轉向馬達的泄輸油管必須直接引回機油箱，不可以與液壓馬達泵油管路聯接。三、因為液壓馬達總會有泄露，因而將液壓馬達的進、出入口關掉來實現制動系統，它依然會出現慢慢的移動。當必須長期制動系統時，應再行設定避免旋轉的制動系統。四、被推動件慣性力大(慣性力矩大或轉速比高)時，假如規定短期內實現制動系統或例、順車，則應在回油道中設定閥門(緩存閥)，以避免出現大幅度的液壓式沖擊性而導致毀壞安全事故。五、液壓馬達做為吊裝或走動設備的驅動力件時，務必安裝限制網速閥以預防吊物快速降落或車子等升降機構下坡路時出現超速行駛，而導致重大事故六、應用定量分析馬達時，假如期待啟動與泊車穩定，則應在電路設計時采取必需的壓力操縱或流量監控方式。